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    国产航母001A冒黑烟

    信息发布者:你是我不能错过的
    2017-07-16 11:12:08   转载

    国产航母冒黑烟

    距离国产首艘航母001A下水已经有一段日子了,一般来说这个时候应该是紧锣密鼓的测试时间,特别是动力系统测试。就在这个关键时刻,有网友发现,001A的烟囱里竟然冒出了黑烟!玻璃心碎了一地啊!

    在大家的印象里,冒烟那可不是什么好事啊!想当年张局座一句话,印度航母8个锅炉就炸了7个,那真的是浓烟滚滚啊!

    传说,俄国航母开到地中海的时候是这样的!

    卫星照片是这样的

    印度的那艘航母炸了锅炉以后,大概是这样的!

    那个,图片次序没放错吗?

    没有啊!锅炉炸了不就不出烟了吗?干净环保,绿色材料,中国民用耐火砖,印度航母的选择!

    中国航母师承俄国,动力系统的起点并不高,军迷有所怀疑是很正常的。俄国航母的动力系统也确实是个杯具,别说航母了,就是普通巡洋舰也是黑烟滚滚。

    看看壮观的烟柱!

    那么,为什么船舶会冒黑烟呢?黑烟是什么?

    黑烟就是黑色的粉尘。主要成份是没有燃烧完全的碳。学过初中化学的都知道,含碳量不同的燃料,燃烧产生的烟雾大小是不同的。

    从左到右分别为:甲烷、乙烯、乙炔

    燃料含碳量越高,越不容易燃烧完全,必然会产生黑色的碳颗粒,这就是黑烟的主要成份。所以,轻质汽油肯定不冒烟,柴油有可能冒烟,重油基本上要冒烟,烧煤那就是浓烟滚滚了。

    一般来说,燃烧完全是内燃机的基本要求,喷黑烟就是燃烧不完全,不仅是浪费燃料的表现,而且会堵塞发动机里面的各种管路。如果一台发动机总是冒黑烟,毫无疑问这就是出故障了。

    内燃机的原理是用燃料和空气混合,燃烧做功,由于进入汽缸的空气与燃料体积比例接近,燃料燃烧不完全是很难避免的,而且发动机越是强劲,需要的空气就越多。但自然界的空气密度就那么大,发动机做大了,进气量就成了问题。现代汽车最喜欢用的一个方法就是涡轮增压,通过增加进入燃烧室的空气密度,提高功率。这个方法从二战用到现在,效果非常的好!

    所以,一艘船冒黑烟,我们基本上可以认为有两个原因。一个是烧的燃料不好。另一个是发动机进气做得不好。而俄国人的悲催在于,他两边都不好!

    悲催的燃料

    美军使用的舰艇燃料是JP-8,由于美军无论是飞机还是军舰都是用了燃气轮机,甚至坦克也是一样,所以大部分主战装备的燃料是通用的!

    万能燃料JP-8

    反观中俄等其他大国,军舰和飞机的燃料是绝对不可能混用的!我军各型驱逐舰大部分用的是柴燃混合动力。也就是柴油机负责巡航,而需要高速机动及打开相控阵雷达的时候,就开启燃气轮机,同时关闭柴油机。

    那个……为什么不能同时用呢?

    理论上可以,实际上只有德国人通过变态的变速齿轮组做到了,那个叫做柴燃联合动力,我们这个叫做柴燃交替动力。

    中俄军舰在低速时都使用柴油机,那么黑烟根本不可避免。人家烧航空煤油,你在烧柴油。含碳量比人家大那么多,不冒烟那才是怪事。

    在这个问题上俄国人更加悲催,因为他们使用的是更老的重油锅炉。

    这个就是重油。看到那些粘乎乎的表面了吧?机器里烧这种东西,其实和烧煤的效果也差不多。但是没办法,俄国人就那么点技术储备,航母这么大艘船,你不可能用柴燃动力,只能硬着头皮上蒸汽轮机+重油锅炉的组合。

    蒸汽轮机源于一战之前的船舶动力改革,统治了二战时期的船舶动力领域,直到今天还是推动大型舰艇的经济适用型动力。

    烧的燃料已经比别人黑,还用老式锅炉,那跟旧时代的蒸汽机战列舰也没啥区别。所以我们经常看到库兹涅佐夫号浓烟滚滚也就不足为奇了,或许浓烟滚滚已经不足以形容,改叫火山爆发更贴切一点。

    维护见功底

    既然燃料已经差人一着,能动脑筋的就剩下进气量了。怎么办?涡轮增压呗。这个技术其实一点都不复杂,不仅国产汽车上已经是烂大街,坦克装甲车辆上也是到处都有,一点都不新鲜。

    据悉052D的柴油机就是涡轮增压的,因为052D比前一型号大得比较多,有提高功率的需求,但对动力系统又不能大改,于是就有了这么一出。技术难度非常的不大,印度人都做得出来。

    但是!舰船是一台巨大的战争机器,几万个零件组装在一起,维护工作非常艰苦。俄国舰船浓烟滚滚恰恰是待遇下降,纪律松弛所导致的必然结果。

    现在的俄罗斯海军大到库兹涅佐夫号航空母舰,小到一艘补给舰,舰体随处可以看到锈蚀的痕迹,就像是日俄战争时期开向对马海峡的俄国舰队一样,这在人民海军中是绝对不被允许的。

    中俄联合演习中的中方战舰,双方舰容差距明显。清洁卫生工作如此敷衍了事,可想而知在50摄氏度的机舱里,俄国水兵怎么可能认真的检修机器。加上本身舰体老化,故障不断,俄罗斯海军事故频发,“库尔斯克”号沉没只是冰山一角,平时的弹药爆炸,军火被盗,零件失踪无所不包。

    2008年11月8日,俄“阿库拉 II”级“猎豹”号攻击型核潜艇在太平洋海域进行航行试验时,因消防系统出现意外故障,导致二十多人死亡。百般无奈的普京含泪将潜艇租给了印度人。

    2013年9月16日清晨,俄罗斯一艘正在维修的K-150“托木斯克”号核动力潜艇发生火灾,造成潜艇严重受损,需要花费数十亿卢布和数年时间才能完成修复。

    据说俄国人也要把他租给印度。嗯……是这样的啊。普京考虑到,由于新飞机和新军舰到了印度手里一修,那是坠机的坠机,沉没的沉没,所以呢,把出过事故的租给印度,大概就不会出事故了。

    对比同样使用重油锅炉的俄军,中国海军这点黑烟还真不算啥!最多只能算是启动锅炉的时候有一些燃烧不完全的重油,这是非常正常的。在辽宁舰实验高速回转的时候,动力系统全力做功,依然是没有冒烟的。

    图中明显可以看出,辽宁舰的烟囱非常干净,可见锅炉效率毫无问题。当然,笔者也不是说辽宁舰绝对不会冒烟,毕竟烧的是重油,如果碰到急加速急减速这样的操作,还是会产生黑烟。不过这很正常,所有烧柴油或者烧重油的船只都会有这种现象。

    比如

    这菊花上的旗子总该认识吧。

    不光是日本人,美国人的军舰也会冒黑烟,原因也是突然加大输出功率导致的燃烧不完全,特别是发生在离港起锚阶段。

    黑烟笼罩民主

    就连民主的装甲车那也是冒黑烟的!

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